Offrez une seconde jeunesse à votre moto avec le Kit chaîne EK PBR 428 DEH (kit de transmission 125 pour Yamaha YBR 125). Combinant la légèreté de la chaîne robuste EK 428 DEH sans joints à la précision d’un pignon et d’une couronne en acier standard PBR (denture 14/43), ce kit d’origine est l’alternative parfaite pour l’entretien économique et performant de votre 125cc. Son montage est grandement simplifié par son attache-rapide à clip intégrée.

Pourquoi choisir le Kit chaîne EK PBR 428 DEH pour votre moto ?

La marque japonaise EK est mondialement célèbre pour la fiabilité de ses composants de transmission. La série DEH propose des chaînes « Heavy-Duty » non scellées (sans joints toriques), spécialement adaptées aux motos de petite cylindrée (jusqu’à 15 CV). Moins lourde et générant moins de frictions internes qu’une chaîne à joints, elle libère toute la puissance de votre moteur tout en restant très facile à entretenir.

Une chaîne sans joints ultra-légère et réactive

Le point fort du Kit chaîne EK PBR 428 DEH réside dans sa légèreté exceptionnelle. Avec un poids plume de seulement 1,13 kg pour ses 118 maillons, cette chaîne réduit l’inertie de transmission pour offrir des accélérations plus directes et réactives. Sa résistance à la traction de 21.8 kN (4900 lbs) garantit une excellente marge de sécurité mécanique au quotidien, tandis que son indice de longévité relative s’établit à 200 pour un usage routier régulier.

Couronne et pignon PBR : l’alliance de la robustesse italienne

Le pignon de sortie de boîte et la couronne arrière en acier standard sont usinés avec une grande précision par le spécialiste italien PBR. Conçus dans un acier à haute résistance mécanique, ils limitent l’abrasion et l’usure prématurée des composants. La démultiplication d’origine 14/43 préserve le comportement dynamique constructeur de votre moto, équilibrant parfaitement reprise à bas régime et vitesse de pointe.

Installation rapide et maintenance simplifiée

Ce kit complet de transmission est livré avec une attache-rapide de type clip. Ce système de fermeture traditionnel ne nécessite pas d’outillage lourd (comme une riveteuse professionnelle, même si un dérive-chaîne reste souvent indispensable pour ajuster la longueur de la chaîne neuve à 118 maillons ou retirer l’ancienne chaîne), ce qui vous permet de réaliser le remplacement vous-même directement dans votre garage ou atelier.

Pour garantir la durabilité maximale de votre kit chaîne sans joints, pensez à le nettoyer et à le lubrifier régulièrement en consultant la fiche technique officielle du fabricant pour obtenir les meilleurs conseils d’entretien.

Caractéristiques Techniques du Produit

• Marque de la chaîne : EK (Série DEH Heavy-Duty)
• Marque du pignon/couronne : PBR
• Démultiplication : 14/43 (Pignon : 14 dents / Couronne : 43 dents)
• Pas de chaîne : 428
• Nombre de maillons : 118
• Qualité de transmission : Qualité d’origine / Standard
• Matériau de la couronne : Acier Standard
• Version du pignon : Standard
• Type de joints : Sans joints (No O-ring)
• Type d’attache : Attache-rapide type clip
• Couleur de la chaîne : Acier
• Résistance à la traction : 21.8 kN (4900 lbs)
• Poids total de la chaîne : 1,13 kg (0,96 kg pour 100 maillons)
• Durée de vie relative : Indice de longévité de 200
• Usage recommandé : Route / Trajets quotidiens

Véhicules compatibles

Le Kit chaîne EK PBR 428 DEH s’installe en parfaite conformité sur les modèles de motos listés dans le tableau ci-dessous :

⚠️ Note de prudence importante : Bien que ce kit de transmission corresponde aux préconisations standards d’usine pour les modèles indiqués ci-dessus, nous vous recommandons de contrôler le nombre de dents de votre pignon, de votre couronne ainsi que le nombre de maillons de votre chaîne actuelle (en comptant simplement les dents sur votre équipement d’origine ou en vérifiant les inscriptions gravées sur vos pièces actuelles) avant de valider votre achat.