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Silencieux d’échappement d’origine Honda CBF 1000 (2010-2016) – Réf 18310MGJD01

Silencieux d’échappement d’origine Honda CBF 1000 (2010-2016) – Réf 18310MGJD01

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Remplacez votre pot d’échappement abîmé par ce silencieux d’origine Honda d’occasion en très bon état général, idéal pour passer le contrôle technique ou remettre votre moto en configuration constructeur. Une pièce d’origine certifiée garantissant une sonorité conforme et une installation parfaite au meilleur rapport qualité/prix.

Fiche Technique, Description, État et Compatibilité

Optez pour l’authenticité et la sérénité avec ce silencieux d’échappement d’origine Honda (référence OEM 18310-MGJ-D01). Conçu spécifiquement pour la CBF 1000 F (type SC64), cet élément garantit une évacuation optimale des gaz d’échappement, le respect des normes acoustiques constructeur et une préservation de la courbe de puissance d’origine de votre moteur. Choisir une pièce d’origine d’occasion reconditionnée par nos soins, c’est l’assurance d’un ajustement au millimètre près sur vos collecteurs sans nécessiter la moindre modification, tout en réalisant une économie substantielle par rapport au tarif d’un composant neuf.

Fiche Technique

  • Marque : Honda (Pièce d’origine OEM)
  • Référence constructeur : 18310-MGJ-D01 (Remplace 18310-MGJ-D00)
  • État précis : Occasion en très bon état esthétique et fonctionnel. Traces d’usage légères et micro-rayures superficielles dues au fonctionnement normal, sans corrosion perforante ni choc structurel.
  • Points de contrôle effectués en atelier :
    • Étanchéité de l’enveloppe et solidité des soudures
    • Contrôle de la chicane interne (absence de jeu ou de bruit parasite)
    • Vérification du point de fixation et du collier de serrage
    • Inspection du filetage/logement de la sonde Lambda et de la portée du joint d’étanchéité

Compatibilités constatées

  • Honda CBF 1000 F (SC64) : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
  • Honda CBF 1000 FA ABS : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
  • Honda CBF 1000 FS / FT : 2010, 2011, 2012

Le conseil du mécano

Lors du remplacement de votre silencieux, pensez impérativement à changer le joint d’étanchéité en graphite (référence d’origine 18391-MEL-000) situé à la jonction avec le collecteur. Un joint usagé risque de provoquer des fuites de gaz, altérant le comportement moteur et générant des pétarades indésirables à la décélération. Appliquez également une pointe de graisse haute température sur le collier d’échappement pour faciliter le serrage et les démontages futurs.

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