Pourquoi choisir le pneu Michelin Power Performance 24 ?

Une adhérence faite pour durer (2 Relais)

La force principale du Power Performance 24 est sa capacité à maintenir un niveau de grip élevé malgré l’usure :

Constance tour après tour : Grâce à une empreinte au sol uniforme sur toutes les phases d’inclinaison (carrossage), le pneu s’use de manière régulière sans perte de performance brutale.

Longévité extrême : Développé spécifiquement pour tenir 2 relais complets en conditions de course d’endurance, permettant d’espacer les changements de pneus et de gagner un temps précieux dans les stands.

Technologies issues du MotoGP™

Michelin a injecté ses dernières innovations mondiales dans ce profil :

Carbon Black : Un composé de gomme saturé en noir de carbone pour une résistance thermique maximale et un grip mécanique supérieur sur piste sèche.

Architecture Radial-XV : Offre une carcasse capable d’absorber les transferts de charge massifs des Superbikes de 1000cc tout en conservant une précision chirurgicale.

Mise en température et Sécurité

Bien que l’usage de couvertures chauffantes soit obligatoire, le pneu est conçu pour offrir son plein potentiel d’adhérence dès le premier tour après la sortie des stands, un facteur critique pour la sécurité et la performance immédiate en course.

Caractéristiques techniques

Usage : 100% Compétition / Circuit (Non homologué route)

Position : Arrière uniquement

Technologies : Carbon Black, Radial-XV, Aramid Shield

Échauffement : Couvertures chauffantes OBLIGATOIRES

Niveau requis : Expert

Machine : Optimisé pour les motos 1000cc

Recommandations de pression (Piste)

Pour des performances optimales, respectez les pressions cibles :

Pression minimale à froid : 1.3 BAR (18.9 PSI)

Pression cible à chaud (après 6 tours) : 1.5 à 1.7 BAR (21.8 à 24.7 PSI)