Performances plus souples
Meilleure aérodynamique
Réduction du poids (contrôle inertiel)
Une meilleure réfrigération permettant une température plus basse grâce à la nouvelle conception du variateur avec dissipateur
Une meilleure qualité pour tous les composants du contrôle de vitesse, une plus grande durabilité et moins de maintenance
Opération plus rapide
Meilleur temps de réaction de l’accélérateur grâce au système de pression/dépression
Réduction de la consommation de carburant en rendant l’air aussi fluide que dynamique pour aider les rouleaux à émerger ou à être collectés plus rapidement

Honda NSS 300 Forza & SH 300 I

• NSS 300
  • 2017 – Forza (ALL)
  • 2016 – Forza (ALL)
  • 2015 – Forza (ALL)
  • 2014 – Forza (ALL)
  • 2013 – Forza (Europe)
  • 2020 – Forza ABS (Europe)
  • 2019 – Forza ABS (Europe)
  • 2018 – Forza ABS (Europe)
  • 2017 – Forza ABS (Europe)
  • 2016 – Forza ABS (Europe)
  • 2015 – Forza ABS (Europe)
  • 2014 – Forza ABS (ALL)
  • 2013 – Forza ABS (Europe)
• SH 300 I
  • 2016 (Europe)
  • 2015 (Europe)
  • 2014 (Europe)
  • 2013 (Europe)
  • 2012 (Europe)
  • 2011 (Europe)
  • 2010 (Europe)
  • 2009 (Europe)
  • 2008 (Europe)
  • 2007 (ALL)
  • 2020 – ABS (Europe)
  • 2019 – ABS (Europe)
  • 2018 – ABS (Europe)
  • 2017 – ABS (Europe)
  • 2016 – ABS (Europe)
  • 2015 – ABS (Europe)
  • 2014 – ABS (Europe)
  • 2013 – ABS (Europe)
  • 2012 – ABS (Europe)
  • 2011 – ABS (Europe)
  • 2010 – ABS (Europe)
  • 2009 – ABS (Europe)
  • 2008 – ABS (Europe)