L’équipement indispensable pour reconditionner votre système de freinage avant

Le kit réparation de maître-cylindre TOURMAX Honda est la solution professionnelle idéale pour restaurer les performances de freinage de votre moto vintage ou moderne. Avec le temps, l’humidité et l’usure naturelle du liquide de frein, les joints plastiques et le piston d’origine perdent en étanchéité. Cela provoque une poignée de frein molle, une perte de pression hydraulique progressive ou des suintements au niveau du levier. Fabriqué au Japon selon des critères de qualité équivalents à la pièce d’origine (OEM), ce kit complet vous permet de remettre à neuf votre commande sans remplacer inutilement l’ensemble du corps de maître-cylindre.

Une conception haute précision signée Tourmax (Qualité OEM Japan)

Reconnu mondialement par les ateliers pour la fiabilité de ses pièces adaptables, l’équipementier japonais Tourmax propose ce kit de réfection sous la référence fabricant MSB-103 (référence article : 1023661 / ancienne référence : 359030). Chaque élément constitutif est usiné et assemblé avec une tolérance minimale afin de résister à la corrosion et aux agressions chimiques des liquides de frein synthétiques DOT 4 et DOT 5.1.

Composants inclus dans ce kit de reconditionnement :

• Piston hydraulique en alliage léger : Permet un coulissement fluide sans risque de grippage dans le corps de maître-cylindre.
• Ressort de rappel à haute résistance : Assure le retour rapide et franc du levier de frein après chaque pression.
• Pochette d’étanchéité complète : Comprend l’entretoise, le circlips d’arrêt en acier et le soufflet pare-poussière protégeant l’ensemble contre les infiltrations d’eau et de poussière.

Conseils d’atelier pour le remplacement de votre maître-cylindre

Pour garantir l’efficacité maximale du kit réparation de maître-cylindre TOURMAX Honda, suivez ces recommandations lors du montage :

1. Vidangez totalement le circuit de freinage et purgez l’ancien fluide avant toute intervention.
2. Nettoyez minutieusement l’intérieur de l’alésage du maître-cylindre avec un nettoyant frein dégraissant et vérifiez l’absence de rayures profondes.
3. Humidifiez les joints neufs avec une goutte de liquide de frein propre avant l’insertion du piston pour éviter toute déchirure.
4. Effectuez une purge minutieuse de l’air emprisonné dans le circuit après le réassemblage complet.

Caractéristiques techniques

• Marque : TOURMAX (Fabriqué au Japon)
• Type de produit : Kit de reconditionnement / réparation de maître-cylindre de frein
• Référence article : 1023661
• Référence fabricant : MSB-103
• Ancienne référence : 359030
• Position d’assemblage : Maître-cylindre de frein avant
• Contenu du kit : 1 Piston, 1 Ressort de rappel, 1 Entretoise, 1 Circlips, 1 Soufflet de protection

Véhicules compatibles

Ce kit est spécialement dimensionné pour le maître-cylindre avant des modèles Honda suivants :

Note de prudence : Les données de compatibilité sont fournies à titre indicatif. Avant de procéder au montage, veuillez démonter votre pièce d’origine et vérifier le diamètre du piston ainsi que la référence exacte de votre maître-cylindre pour vous assurer d’une parfaite correspondance.